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一周新闻,吊灯模型,齐白石

2020-07-12 04:47:30     责编:德阳     来源:中国民族广播网

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一、 英伦复古的兴起和流传

英伦复古是近年来很流行的复古风格,它精致优雅,有着独特的韵味和格调。英伦复古风是由上个世纪五六十年代,英国盛行的摩托车街头文化演变而来。 二战结束后,经济萧条,百业待兴,价格较低,方便灵活的摩托车成为大众的主要交通工具,一群无所事事的年轻人聚集在街头咖啡馆,听着摇滚,飙着车,在机车的轰鸣声和速度的激情中寻找快感。

为了让自己的车跑得更快,他们便尝试对其改装,在这个改装的过程中,衍生了很多风格流派,比如,以竞技需求为主的café Race,它们的主要特点是带有减少风阻的挡流罩,分体式车把、瘦长的油箱等,还有BOBBER、SCRAMBLER等风格,可以说现在流行的绝大多数复古风格,都是从英伦复古的衍生而来。因为café馆在其中的特殊属性,所谓的英伦复古,也有叫英伦café 复古。


由于那时的工艺技术相对落后,车辆的配件大多数都是金属件,改装件也大多是纯手工打造,特殊的时代造就了一种原始机械的纯粹感,和对手工打磨的精致追求,精致典雅、简约复古的英伦风被流传开来。随着人们生活水平的提高,对摩托车的追求逐渐上升到精神层面的回溯和追忆,更有年代气息的英伦复古被越来越多人所青睐。

如今的英伦复古车,不可能原版复刻,更多的是一种外观风格或某些经典元素的再现,在现代技术的加持下,复古车变得更加精致高端,智能高效,实现批量化生产,这是工业制造进化的必然结果。因此,复古车风格的缺失不可避免,如何在复古风格与现代技术之间找到一个平衡点,是复古车的关键点之一。

比如英国百年品牌凯旋,为了让用户体会到化油器的年代感,将电喷系统的节气门部分“伪装”成化油器造型,既满足了排放标准,又有代入感,这就是一个平衡点。

二、赛科龙RE3,用现代工艺诠释英伦复古

赛科龙是宗申产业集团旗下的高端摩托车品牌,成立于2016年,秉承宗申20余年精良制造经验,主要专注于研发、生产、制造、销售250cc及更大排量的摩托车,旗下目前有休旅、街跑、公路跑、太子、复古五大车系。RE3是赛科龙历时2年多,“原生打造”的首款现代英伦复古车,也是赛科龙复古车系里首款中量级双缸复古车,从外观、发动机车架,等,里里外外,全部自己打磨完成。

整体来说RE3的风格把握还是比较到位,如果你是一个资深的复古爱好者或改装玩家,你应该能看出RE3的功力,首先它油箱下沿线与座椅几乎在一条直线上,座椅末端垂直往下几乎正好是在后轮轴心上,用平直的线条,来使整个车身看起来会更加简洁(后挡泥板虽然实用,但有点出戏,后期可以根据个人爱好拆掉)。

正侧面看过去,前后轮大部分露出(前短挡泥板设计是绝大多数改装常态),尽可能去掉不必要的外观件,将视觉中心集中在车身,双缸发动机又将车身塞满,简洁而饱满,紧凑而精悍的感觉就出来了。

但它却没有传统英伦复古那般单调的感觉,在外观造型中,大胆地使用不同颜色来调配,比如上面以蓝、红、银色为主的三个颜色版本,既有英伦复古的优雅气质,又有现代时尚的新潮元素的跳动感,新旧元素的配合比较和谐。

虽然就整车外观造型而言,大灯上方的黄色小挡风起到更多的是点缀效果,也可以看个人喜好拆除。

若时间回到上个世纪五六十年代,你会发现车头和车身的号码牌其实是为了一些竞技比赛准备的,除了排名所需外,也方便在比较同质化的车群中快速找到自己的车型。

RE3的挡风和车身的号码牌延续了这一传统,只不过车身的号码牌数字变成了公告排量数(实际排量380cc)。

金属质感强烈的电镀反光镜,和精致的赛科龙金属硬标,回归原始的机械质感。

全段不锈钢双出排气,采用双出对称式设计,这是英伦复古中原始机械质感的又一体现之处。

有着浓郁复古气息的棕色皮质座椅,平直的一体式设计显然是为了日常骑乘的舒适性考虑,尾部表面还有赛科龙的英文浮雕”CYCLONE”,为座椅增添了几分精致感。

圆形单灯是英伦复古车的传承,但大多数用户更喜欢有科技感的LED灯,国际上一些知名的复古车也大多投其所好,有了LED灯和透镜的加入,既有复古圆灯效果又有科技感,尾灯同样如此。同理,机械指针与液晶仪屏组合式仪表盘也兼顾了复风格和现代元素,这几处都是上面所说的平衡点之一。

GIF:大灯、尾灯、仪表效果

圆润的水滴型油箱,使用双组分涂料进行烤漆,相比常见的单组份涂料,有着更好的质感和耐磨性。油箱容积达到了复古车中及其少见的19L,续航里程相当可观。从城市到远郊,是现代复古车使用场景的延伸,因此,续航也成为现代复古车应该考虑的地方,RE3在这两则之间同样做了平衡,但这个平衡点更偏向于实用性考虑,19L大油箱或许有些过剩。

钢丝辐条真空轮毂(摩登版本)是RE3上的又一大平衡点,既有传统钢丝辐条的复古味道,又具备了真空胎的便利性,RE3上这套条轮与我们常见的条轮还不太一样,钢丝采用交叉反向锁紧的方式,轮芯采用CNC镂空加工,机械感十足。

如果你是一个精致的复古车主,这套轮毂应该会让你花费更多的洗车时间,但这也不见得是坏事,毕竟对于真正爱车的人来说,洗车是一件很享受的事情。

另外一个大的平衡点应该是RE3的主流配置,如前后博世ABS,倒置前减震,铝合金后平叉(摩登版)等。前面已经提过,复古更多的是外观风格的再现,配置方面需要与时俱进,这不仅是大势所趋,更是为了骑乘安全性和便利性考虑。此外,RE3还配备了赛科龙智能车联网系统,通过手机APP可以远程控制车辆,车辆故障诊断,分享交流,查询商家信息等。但或许是因为测试车的原因,在我们的体验过程中APP有些功能没有工作。

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